NASA se MAVEN gaan voort om Mars-wetenskapoordrag en kommunikasiepogings te bevorder

29 يناير 2021

(213)

Met 'n magdom nuwe nasionale en internasionale ruimtetuie wat voorberei om die Rooi Planeet te verken nadat hulle volgende maand aangekom het, is NASA se MAVEN-sending gereed om ondersteuning te bied en sy studie van die Mars-atmosfeer voort te sit.

MAVEN is in November 2013 bekendgestel en het sowat 'n jaar later die Mars-atmosfeer betree. Sedert daardie tyd het MAVEN fundamentele bydraes gelewer om die geskiedenis van die Mars-atmosfeer en klimaat te verstaan. Sommige wetenskaplike hoogtepunte sluit in:

Bepaal dat die grootste deel van Mars se atmosfeer mettertyd in die ruimte verlore gegaan het, wat gelei het tot veranderinge in Mars se klimaat en vermoë om lewe op die oppervlak te ondersteun.

Kenmerkend die meganismes waardeur gas uit die atmosfeer na die ruimte gestroop word en die rol van sonstorms wat Mars tref om die ontsnappingskoers te verhoog.

Daar is onverwags groot variasie in die tempo van waterstofverlies na die ruimte oor seisoene heen, wat belangrike implikasies vir die geskiedenis van water het.

Ontdekking van twee nuwe tipes aurora borealis op Mars, en karakterisering van die drie tipes aurora borealis en hul oorsaaklike meganismes.

Die eerste omvattende metings van winde in die boonste atmosfeer van Mars, wat 'n beduidende (en onverwagte) interaksie tussen verskillende lae van die atmosfeer aandui.

Die onthulling van die onverwagte kompleksiteit en dinamiese aard van die Mars-magnetosfeer, met die invloed daarvan op die gedrag van die boonste atmosfeer (insluitend variasie in ontsnapping en die voorkoms van aurora borealis).

Nou met die rover wat in Februarie by die planeet se oppervlak aankom, sal MAVEN voortgaan om afloskommunikasie-ondersteuning vir NASA se oppervlakmissies en gesamentlike data-ontleding met hierdie missies en met wentelbane reeds by Mars uit te voer. Daarbenewens sal MAVEN werk aan samewerkende data-analise met huidige missies en met missies wat op die punt staan om Mars te bereik.

Verlede jaar, ter voorbereiding om kommunikasie-aflosondersteuning te verskaf, het MAVEN die hoogste hoogte van sy wentelbaan verlaag deur 'n atmosferiese remmaneuver te gebruik, 'n proses wat voordeel trek uit Mars se boonste atmosfeer om 'n minimale hoeveelheid weerstand op die ruimtetuig te plaas. MAVEN het ook die rigting van sy wentelbaan aangepas om data vanaf Maart 2020 beter te monitor soos dit inkom, daal en daal.

Wanneer nie afloskommunikasie gemaak word nie, sal MAVEN voortgaan om die struktuur en samestelling van Mars se boonste atmosfeer te bestudeer. MAVEN het genoeg brandstof om tot minstens 2030 te werk.

MAVEN se hoofondersoeker werk by die Universiteit van Colorado Laboratorium vir Atmosferiese en Ruimtefisika in Boulder, wat ook wetenskapsbedrywighede lei. NASA se Goddard Space Flight Centre in Greenbelt, Maryland, bestuur Projek MAVEN. Lockheed Martin Space het die ruimtetuig gebou en is verantwoordelik vir sendingbedrywighede. NASA se Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Kalifornië, bied navigasie- en diepruimtenetwerkondersteuning, sowel as Electra-telekommunikasie-relais en hardeware.

facebook

twitter